Carregar bobinas e núcleos em contêineres: fixação, peso e umidade
O aço elétrico é uma carga pesada, concentrada e sensível à umidade. Veja como planejamos a carga dos contêineres para que bobinas e núcleos cheguem planos, secos e sem danos.
Um contêiner de 20 pés pode levar mais peso de aço do que o seu piso consegue distribuir com segurança se a carga estiver mal posicionada. Bobinas e núcleos de transformador concentram o peso numa área pequena, e uma viagem de várias semanas expõe-nos à condensação. Por isso o planejamento do contêiner faz parte de cada pedido de exportação.
Como embalar uma bobina para exportação
- Envoltórios interno e externo de papel antiferrugem, com dessecante quando necessário.
- Protetores de borda e anéis de papelão ondulado nas duas extremidades, e depois um filme plástico selado em volta da bobina.
- Proteções interna e externa de aço ou papelão, tampas de aço nas extremidades e cintagem nas duas direções.
Peso e posicionamento
- Planejamos a carga para distribuir o peso ao longo do piso do contêiner e manter o centro de gravidade perto do meio.
- As bobinas pesadas assentam em berços de madeira ou paletes, nunca diretamente no piso do contêiner.
- Verificamos o peso bruto em relação à capacidade do contêiner e aos limites rodoviários no destino.
Um contêiner padrão de 20 pés é normalmente homologado para uma massa bruta máxima de 30 480 kg, mas o limite prático é muitas vezes definido pela estrada no destino. Muitos países limitam o peso total do caminhão e do reboque, de modo que um contêiner legal no mar pode ser pesado demais para o último trecho. Indique-nos o limite na sua fábrica e planejaremos o peso das bobinas em conformidade.
As bobinas podem viajar com o olho vertical, deitadas sobre um palete, ou com o olho horizontal em berços de madeira. O olho vertical é mais fácil de fixar e serve para fitas menores; as bobinas-mãe pesadas costumam viajar com o olho horizontal. Diga-nos como descarrega, porque uma empilhadeira com aríete para bobinas e uma ponte rolante com gancho em C exigem arranjos diferentes.
Cada amarração é presa aos pontos de amarração do contêiner, não às tábuas do piso, e a carga é verificada mais uma vez antes de fechar e lacrar as portas.
Fixação
Bobinas e caixas são calçadas e amarradas para não deslizarem nem rolarem quando o navio arfa ou o caminhão freia. Os vãos são preenchidos com escoras de madeira ou bolsas de estiva.
Umidade
- As bobinas são envolvidas em papel ou filme antiferrugem, com dessecante quando necessário.
- Só carregamos contêineres secos e em bom estado, e inspecionamo-los antes da carga.
Quando o contêiner chega
- Deixe a carga atingir a temperatura do seu armazém antes de abrir a embalagem, normalmente um dia ou mais após um transporte em frio, para evitar condensação sobre o aço.
- Levante as bobinas com cintas ou gancho em C, não com cabo de aço, para não danificar as bordas.
- Mantenha as bobinas cobertas em caminhões abertos; chuva sobre a embalagem é a causa mais comum de ferrugem.
- Use o material por ordem de chegada; o armazenamento prolongado, mesmo embalado, aumenta o risco de ferrugem superficial.
