Coils und Kerne in Container verladen: Sicherung, Gewicht und Feuchtigkeit
Elektroband ist schwere, konzentrierte und feuchtigkeitsempfindliche Ladung. Wie wir Containerladungen planen, damit Coils und Kerne eben, trocken und unbeschädigt ankommen.
Ein 20-Fuß-Container kann mehr Stahlgewicht aufnehmen, als sein Boden sicher verteilen kann, wenn die Ladung schlecht platziert ist. Coils und Transformatorkerne konzentrieren ihr Gewicht auf eine kleine Fläche, und eine mehrwöchige Reise setzt sie Kondenswasser aus. Die Containerplanung gehört daher zu jedem Exportauftrag.
Ein Coil für den Export verpacken
- Innere und äußere Lagen aus Korrosionsschutzpapier, bei Bedarf mit Trockenmittel.
- Kantenschutz und Wellpappringe an beiden Stirnseiten, danach eine rundum verschweißte Kunststofffolie.
- Innen- und Außenschutz aus Stahl oder Pappe, Stahlstirnplatten und Umreifung in beide Richtungen.
Gewicht und Platzierung
- Wir planen die Ladung so, dass das Gewicht über den Containerboden verteilt ist und der Schwerpunkt nahe der Mitte bleibt.
- Schwere Coils stehen auf Holzsätteln oder Paletten, nie direkt auf dem Containerboden.
- Wir prüfen das Bruttogewicht gegen die Containerzuladung und die Straßengrenzwerte am Zielort.
Ein Standard-20-Fuß-Container ist üblicherweise für eine höchstzulässige Bruttomasse von 30.480 kg ausgelegt, doch die praktische Grenze setzt oft die Straße am Zielort. Viele Länder begrenzen das Gesamtgewicht von Lkw und Anhänger, sodass ein auf See zulässiger Container für die letzte Etappe zu schwer sein kann. Nennen Sie uns die Grenze an Ihrem Werk, und wir planen die Coilgewichte entsprechend.
Coils können Auge senkrecht, flach liegend auf einer Palette, oder Auge waagerecht in Holzmulden transportiert werden. Auge senkrecht ist leichter zu sichern und eignet sich für kleinere Spaltbänder; schwere Muttercoils reisen meist Auge waagerecht. Sagen Sie uns, wie Sie entladen, denn ein Stapler mit Coildorn und ein Hallenkran mit C-Haken erfordern unterschiedliche Anordnungen.
Jede Zurrung wird an den Zurrpunkten des Containers befestigt, nicht an den Bodenbrettern, und die Ladung wird vor dem Schließen und Verplomben der Türen noch einmal geprüft.
Ladungssicherung
Coils und Kisten werden verkeilt und verzurrt, damit sie beim Stampfen des Schiffs oder Bremsen des Lkw weder rutschen noch rollen. Lücken werden mit Holzverstrebungen oder Stausäcken gefüllt.
Feuchtigkeit
- Coils werden in Korrosionsschutzpapier oder -folie gewickelt, bei Bedarf mit Trockenmittel.
- Wir verladen nur trockene, einwandfreie Container und prüfen sie vor der Beladung.
Wenn der Container ankommt
- Lassen Sie die Ladung vor dem Öffnen der Verpackung die Temperatur Ihres Lagers annehmen, nach einem kalten Transport meist einen Tag oder länger, um Kondensation auf dem Stahl zu vermeiden.
- Heben Sie Coils mit Hebebändern oder C-Haken, nicht mit Drahtseil, um die Kanten nicht zu beschädigen.
- Halten Sie Coils auf offenen Lkw abgedeckt; Regen auf der Verpackung ist die häufigste Rostursache.
- Verbrauchen Sie das Material in der Reihenfolge des Eingangs; lange Lagerung erhöht auch verpackt das Risiko von Oberflächenrost.
