Mengukur inti motor: CMM, pengukuran visual, dan height gauge di laboratorium mutu kami
Inti motor yang distamping dan ditumpuk harus memenuhi toleransi ketat pada lubang, alur, tinggi tumpukan, dan ketegaklurusan. Begini cara kami mengukurnya.
Inti stator atau rotor adalah tumpukan lembaran tipis yang disatukan dengan titik interlock atau las. Kesalahan kecil terakumulasi: alur yang beberapa perseratus milimeter lebih sempit bisa menyulitkan penggulungan, dan tumpukan yang tidak tegak lurus terhadap porosnya menyebabkan variasi celah udara pada motor. Laboratorium mutu kami memeriksa lembaran dan inti jadi dengan tiga instrumen yang saling melengkapi.
1. Height gauge di atas pelat granit
Tinggi dan kesejajaran tumpukan diukur di atas pelat granit dengan height gauge digital. Beberapa titik di sekeliling inti diukur; selisih di antaranya menunjukkan apakah tumpukan sejajar. Pemeriksa memakai sarung tangan agar lembaran berlapis tidak berbekas.
2. Mesin pengukur visual
Lembaran tunggal diukur pada mesin pengukur visual. Kamera menangkap seluruh kontur, dan perangkat lunak membandingkan diameter lubang, diameter luar, lebar dan kedalaman alur, serta lebar gigi dengan gambar. Karena mengukur tanpa kontak, mesin ini cocok untuk komponen tipis dan lentur serta pemeriksaan artikel pertama setelah penggantian die.
3. Mesin pengukur koordinat (CMM)
Untuk karakteristik tiga dimensi—ketegaklurusan tumpukan terhadap bidang acuannya, konsentrisitas lubang dan diameter luar sepanjang tinggi, posisi lubang pemasangan—kami memakai mesin pengukur koordinat. Program CMM disusun dari gambar pelanggan, sehingga pesanan ulang diukur dengan cara yang persis sama.
Kapan setiap pemeriksaan dilakukan
- Artikel pertama setelah setel die: pengukuran visual lembaran dan CMM inti tumpuk pertama.
- Selama produksi: pemeriksaan tinggi dan burr secara berkala di mesin press.
- Sebelum pengemasan: pemeriksaan dimensi akhir sampel dari setiap lot.
Laporan inspeksi dapat disertakan bersama pengiriman. Beri tahu kami dimensi mana yang kritis bagi motor Anda, dan kami akan memasukkannya ke laporan artikel pertama dan pemeriksaan rutin.
