FOB, CFR, CIF, atau DAP? Memilih Incoterms untuk pengiriman baja listrik
Incoterm menentukan siapa yang memesan angkutan, siapa yang mengasuransikan muatan, dan di mana risiko berpindah. Perbandingan praktis syarat yang paling sering digunakan untuk pengiriman koil dan laminasi dari Tiongkok.
Pengiriman kami berangkat melalui Guangzhou. Harga yang kami tawarkan bergantung pada titik berakhirnya tanggung jawab kami, jadi mencantumkan Incoterm (aturan Incoterms 2020) sejak permintaan penawaran membuat penawaran dapat dibandingkan.
| Syarat | Kami mengurus | Risiko berpindah ke pembeli |
|---|---|---|
| FOB | Pengurusan ekspor dan pemuatan ke kapal | Saat barang sudah di atas kapal di pelabuhan muat |
| CFR | Seperti FOB, ditambah ongkos angkut laut | Saat barang sudah di atas kapal di pelabuhan muat |
| CIF | Seperti CFR, ditambah asuransi muatan dengan pertanggungan minimum | Saat barang sudah di atas kapal di pelabuhan muat |
| DAP | Pengangkutan ke tempat yang ditentukan, tanpa bongkar | Di tempat yang ditentukan, siap dibongkar |
Hal yang sering terlewat
- Pada CFR dan CIF risiko berpindah saat pemuatan, meskipun kami membayar ongkos angkut. Kerusakan di laut diklaim ke asuransi, bukan ke penjual.
- Asuransi CIF adalah pertanggungan minimum (Institute Cargo Clauses C). Mintalah klausul A jika Anda menginginkan pertanggungan all risks.
- Pada DAP pembeli tetap mengurus kepabeanan impor dan bea.
- Menurut Incoterms 2020, nilai pertanggungan minimal sebesar harga kontrak ditambah 10%.
FOB atau FCA untuk kontainer?
FOB dirancang untuk barang yang dimuat melewati pagar kapal. Untuk muatan kontainer, ICC menganjurkan FCA, di mana risiko berpindah saat kontainer diserahkan kepada pengangkut di terminal. Dalam praktik banyak pembeli baja masih memakai FOB, dan itu berjalan bila kedua pihak memahaminya sama. Jika bank atau perusahaan asuransi Anda meminta rumusan yang ketat, FCA Guangzhou adalah pilihan yang lebih rapi.
Contoh
Misalkan Anda membeli satu kontainer 20 kaki koil slitting untuk pabrik di Eropa. Dengan FOB Guangzhou, forwarder Anda memesan kapal dan Anda mengasuransikan muatan sejak dimuat. Dengan CIF, harga Anda sudah mencakup ongkos angkut ke pelabuhan yang ditentukan dan asuransi minimum, dan Anda mengambil alih di pelabuhan tujuan. Dengan DAP, forwarder kami mengantar sampai gerbang pabrik Anda, dan Anda mengurus kepabeanan serta membayar bea. Bajanya sama; yang berubah hanya pembagian biaya, risiko, dan urusan dokumen.
Apa pun syaratnya, dokumen mengikuti barang: saat pengiriman kami mengirim lewat email faktur komersial, packing list, sertifikat pabrik, dan laporan inspeksi, serta bill of lading atau dokumen angkut lain sesuai kesepakatan.
Jika Anda sudah bekerja dengan forwarder di Tiongkok, FOB membuat angkutan tetap di tangan Anda. Jika Anda lebih suka satu harga sampai pelabuhan Anda, CFR atau CIF lebih sederhana. Sampaikan pilihan Anda dan kami akan memberi penawaran atas dasar itu.
