Membeli baja listrik untuk India: aturan BIS, pengiriman ke Nhava Sheva dan Chennai, penawaran CIF
CRGO dan CRNO yang diimpor ke India harus berasal dari pabrik berlisensi BIS. Panduan ini membahas pemeriksaan BIS, grade padanan, pengiriman ke Nhava Sheva dan Chennai, serta isi penawaran CIF.
Sertifikasi BIS lebih dulu
Menurut Perintah Pengendalian Mutu Baja dan Produk Baja India, baja berorientasi butir (CRGO, IS 3024) dan baja tanpa orientasi yang diproses penuh (CRNO, IS 648) hanya boleh diimpor dari pabrik yang memiliki lisensi BIS yang berlaku untuk produk tersebut, dan material harus bertanda ISI. Bea cukai memeriksa lisensi; kiriman dari pabrik yang lisensinya kedaluwarsa atau berstatus «stop marking» dapat ditahan. CRGO bekas atau cacat tidak boleh diimpor.
- Minta nomor lisensi BIS pabrik untuk standar dan grade yang tepat, lalu periksa statusnya di portal BIS sebelum memesan.
- Pastikan lisensi berlaku pada tanggal pengapalan, bukan hanya pada tanggal penawaran. Beberapa lisensi Tiongkok habis masa berlakunya pada 2026.
- Laminasi dan inti trafo dari baja IS 3024 memiliki perintah pengendalian mutu tersendiri dengan Sertifikat Kesesuaian BIS. Periksa jika Anda mengimpor inti jadi, bukan coil.
Beri tahu kami bahwa material untuk India saat meminta penawaran, agar kami memastikan status lisensi grade tersebut sebelum memberi harga.
Penyelidikan antidumping CRGO (2026)
Pada 22 Juni 2026 DGTR India membuka penyelidikan antidumping atas CRGO (dan logam amorf untuk trafo daya) dari Tiongkok, Jepang, Korea Selatan, dan Rusia, perkara AD/OI/016/2026. Per Oktober 2026 belum ada bea yang dikenakan, tetapi bea sementara atau definitif bisa menyusul. Sepakati dalam kontrak siapa yang menanggung bea baru atas barang yang sudah dikapalkan.
Grade yang diminta pembeli India
Tender India biasanya mencantumkan grade Jepang atau grade AISI M di samping IS 3024. Tabel mencocokkannya dengan grade Baosteel berdasarkan ketebalan dan kelas rugi yang dijamin.
| Baosteel | Nippon Steel | thyssenkrupp | AISI |
|---|---|---|---|
| B23R085 | 23ZDKH85 | H085-23 | — |
| B23P090 | 23ZH090 | H090-23 | — |
| B23P100 | 23ZH100 | H100-23 | H-0 |
| B27P100 | 27ZH100 | H103-27 | — |
| B27P110 | 27ZH110 | — | H-1 |
| B23G120 | — | C120-23 | M-3 |
| B27G130 | 27Z130 | C130-27 | M-4 |
| B30G140 | 30Z140 | C140-30 | M-5 |
| B35G155 | 35Z155 | C165-35 | M-6 |
| Baosteel | EN 10106 | AISI |
|---|---|---|
| B35A250 | M250-35A | M-15 |
| B35A270 | M270-35A | M-19 |
| B35A300 | M300-35A | M-22 / M-27 |
| B50A290 | M290-50A | M-15 |
| B50A310 | M310-50A | M-19 |
| B50A350 | M350-50A | M-22 |
| B50A470 | M470-50A | — |
| B50A600 | M600-50A | — |
| B50A800 | M800-50A | — |
| B65A600 | M600-65A | M-45 |
Pengiriman ke Nhava Sheva dan Chennai
- Nhava Sheva (JNPT, Mumbai) cocok untuk pembeli di Maharashtra, Gujarat, dan India utara; Chennai cocok untuk Tamil Nadu, Karnataka, dan Andhra Pradesh.
- Coil dan slit coil biasanya dikirim dalam kontainer 20 kaki, lubang menghadap ke atas atau ke samping di atas bantalan kayu yang dipasang tetap. Dengan baja, kontainer 20 kaki sering mendekati batas berat, jadi rencanakan berat coil bersama kami.
- Musim hujan membawa kelembapan tinggi: kami memakai kertas VCI, film tersegel, dan desikan, serta menyarankan membuka kemasan hanya di gudang kering.
- Waktu transit bergantung pada jadwal kapal dan transshipment; kami memberikan jadwal terbaru bersama penawaran.
Cara kerja penawaran CIF
Pada CIF (Incoterms 2020) kami memesan angkutan laut dan mengasuransikan muatan sampai pelabuhan tujuan yang disebut. Risiko beralih kepada pembeli saat barang dimuat ke atas kapal di pelabuhan Tiongkok; pembongkaran, pengurusan impor, bea, dan pengangkutan darat ditanggung pembeli. CIF hanya mewajibkan asuransi minimum (Institute Cargo Clauses C) sebesar 110% nilai kontrak, jadi mintalah Klausul A jika Anda ingin perlindungan all risks.
Yang perlu dikirim untuk penawaran CIF: grade (atau standar dan kelas rugi), ketebalan dan lebar, diameter dalam/luar coil atau gambar laminasi, jumlah per pengiriman, pelabuhan tujuan, dokumen yang diperlukan, dan apakah Anda ingin asuransi Klausul A.
Dokumen setiap pengiriman
- Faktur komersial, packing list, dan bill of lading
- Sertifikat pabrik Baosteel dan laporan inspeksi kami, dapat dilacak per nomor coil
- Sertifikat asuransi (CIF)
- Data lisensi BIS untuk pabrik dan grade, serta surat keterangan asal jika bank atau klaim tarif Anda memerlukannya
