技術記事 · 2026-10-24

インド向け電磁鋼板の購入ガイド：BIS 規則、ナバシェバ・チェンナイへの海上輸送、CIF 見積もり

インドに輸入する CRGO と CRNO は、BIS ライセンスを持つミルの製品である必要があります。本ガイドでは BIS の確認事項、対応グレード、ナバシェバとチェンナイへの輸送、CIF 見積もりの内容を説明します。

まず BIS 認証を確認

インドの「鉄鋼・鉄鋼製品（品質管理）令」により、方向性電磁鋼板（CRGO、IS 3024）とフルプロセス無方向性電磁鋼板（CRNO、IS 648）は、その製品について有効な BIS ライセンスを持つミルからのみ輸入でき、材料には ISI マークが必要です。税関はライセンスを確認し、ライセンスが失効した、または「表示停止」中のミルの貨物は留め置かれることがあります。中古品や不良品の CRGO は輸入できません。

• 発注前に、対象規格・グレードについてミルの BIS ライセンス番号を入手し、BIS ポータルで状態を確認してください。
• ライセンスが見積日だけでなく船積日にも有効であることを確認してください。2026 年には複数の中国ミルのライセンスが失効しました。
• IS 3024 鋼で作る変圧器用積層板と鉄心には別の品質管理令があり、BIS の適合証明書が必要です。コイルではなく完成鉄心を輸入する場合は確認してください。

見積依頼の際にインド向けであることをお知らせください。価格提示の前に、そのグレードのライセンス状況を確認します。

CRGO のアンチダンピング調査（2026 年）

2026 年 6 月 22 日、インドの DGTR は中国・日本・韓国・ロシア産の CRGO（および電力用変圧器向けアモルファス金属）についてアンチダンピング調査を開始しました（案件 AD/OI/016/2026）。2026 年 10 月時点で課税はありませんが、暫定または確定税が課される可能性があります。船積済み貨物に新たな税が課された場合の負担者を契約で決めておいてください。

インドの買い手がよく指定するグレード

インドの入札では、IS 3024 と並んで日本のグレードや AISI M グレードが記載されるのが一般的です。表では板厚と保証鉄損クラスで Baosteel のグレードと対応させています。

ナバシェバとチェンナイへの輸送

• ナバシェバ（JNPT、ムンバイ）はマハラシュトラ州、グジャラート州、北インドの買い手に、チェンナイはタミル・ナードゥ州、カルナータカ州、アーンドラ・プラデーシュ州に適しています。
• コイルとスリットコイルは通常 20 フィートコンテナで、アイ・トゥ・スカイまたはアイ・トゥ・サイドで固定した木製サドルに載せて輸送します。鋼材では 20 フィートコンテナが重量上限近くになることが多いため、コイル重量は弊社と一緒に計画してください。
• モンスーン期は湿度が高いため、防錆紙（VCI）、密封フィルム、乾燥剤を使用しています。開梱は乾燥した倉庫内でのみ行うことをおすすめします。
• 輸送日数は便と積み替えの有無によって異なります。最新の運航スケジュールは見積もりと一緒にお知らせします。

CIF 見積もりのしくみ

CIF（インコタームズ 2020）では、弊社が海上運賃を手配し、指定仕向港まで貨物保険を付保します。危険は中国の港で本船に積み込まれた時点で買い手に移転し、荷揚げ、輸入通関、関税、国内輸送は買い手の負担です。CIF で求められるのは契約金額の 110% に対する最低限の保険（協会貨物約款 C）だけなので、オールリスクが必要な場合は A 約款を指定してください。

CIF 見積もりに必要な情報：グレード（または規格と鉄損クラス）、板厚と幅、コイル内径・外径または積層板図面、1 回の船積数量、仕向港、必要書類、A 約款の保険が必要かどうか。

毎回の船積に添付する書類

• 商業送り状、パッキングリスト、船荷証券
• Baosteel ミルシートと弊社検査報告書（コイル番号で追跡可能）
• 保険証券（CIF）
• ミルとグレードの BIS ライセンス情報、銀行や関税申請で必要な場合は原産地証明書