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Como escolher aço elétrico de grão não orientado para motores de veículos elétricos e de alta eficiência

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Como escolher aço elétrico de grão não orientado para motores de veículos elétricos e de alta eficiência

No projeto de motores, espessura, perdas e indução magnética puxam em direções diferentes. Um guia prático das séries A e AH da Baosteel.

Ao contrário do aço para transformadores, o aço elétrico de grão não orientado (GNO) tem propriedades magnéticas semelhantes em todas as direções do plano da chapa, o que convém às máquinas rotativas, em que a direção do fluxo muda continuamente. Escolher um grau para um motor é equilibrar perdas, indução magnética, espessura e custo.

Um pacote de lâminas de estator revestido, feito de aço de grão não orientado.
Um pacote de lâminas de estator revestido, feito de aço de grão não orientado.

Como ler o grau

Em designações da Baosteel como B35A270, “35” é a espessura nominal (0,35 mm), “A” a série não orientada e “270” as perdas máximas garantidas P1.5/50 multiplicadas por 100, ou seja, 2,70 W/kg a 1,5 T e 50 Hz. A série AH (por exemplo B50AH470) reúne graus de alta indução magnética.

GrauEspessura (mm)P1.5/50 máx. (W/kg)
B35A2100.352.10
B35A2500.352.50
B35A2700.352.70
B35A3000.353.00
B50A2900.502.90
B50A3500.503.50
B50A4700.504.70
B50A8000.508.00

Os valores são os máximos garantidos pelas informações de produto da Baosteel. Os valores reais de cada lote constam do certificado da usina.

Espessura: 0,35 mm ou 0,50 mm?

As perdas por correntes parasitas aumentam com a espessura e a frequência. Motores que operam em frequência elétrica mais alta — tração de veículos elétricos, compressores de alta rotação e servomotores — costumam se beneficiar de material de 0,35 mm ou mais fino. Para motores industriais na frequência da rede, os graus de 0,50 mm muitas vezes dão o melhor custo por quilowatt. Espessuras mais finas e graus para veículos elétricos e alta frequência estão disponíveis sob consulta; seus valores seguem a cotação e o certificado da Baosteel.

Perdas ou indução?

Núcleos de estator após estampagem, intertravamento e revestimento.
Núcleos de estator após estampagem, intertravamento e revestimento.

Graus equivalentes

Quando um desenho especifica um grau europeu ou japonês, a classe de perdas é a referência usual: B35A270 corresponde a GB/T 35W270, EN M270-35A e JIS 35A270. Confirmamos a equivalência com os dados atuais da Baosteel antes de cotar.

Envie-nos o tipo de motor, a frequência de operação, o desenho da lâmina e a quantidade anual, e sugeriremos graus e uma rota de processamento da tira ao núcleo acabado.

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