Membeli baja listrik untuk Italia: grade EN, bea UE dan CBAM, penawaran CIF ke Genoa

Artikel teknis

Artikel teknis ·

Membeli baja listrik untuk Italia: grade EN, bea UE dan CBAM, penawaran CIF ke Genoa

Pembeli Italia menetapkan grade EN 10107 dan EN 10106. Panduan ini mencocokkannya dengan grade Baosteel dan menjelaskan bea antidumping UE atas baja berorientasi butir, pelaporan CBAM, dan penawaran CIF.

Grade EN dan padanan Baosteel

Nama EN menunjukkan rugi maksimum dan ketebalan: M270-35A berarti paling tinggi 2,70 W/kg pada 1,5 T, 50 Hz untuk baja tanpa orientasi setebal 0,35 mm. Untuk baja berorientasi butir, rugi diukur pada 1,7 T; S menandai grade konvensional dan P grade permeabilitas tinggi.

Baosteelthyssenkrupp / Cogent (EN 10107)
B23R085H085-23
B23P090H090-23 / M90-23P5
B23P100H100-23 / M100-23P5
B27P100H103-27 / M103-27P5
B30P105H105-30 / M105-30P5
B23G120C120-23 / M120-23S5
B27G130C130-27 / M130-27S5
B30G140C140-30 / M140-30S5
B35G155C165-35 / M165-35S5
BaosteelEN 10106AISI
B35A250M250-35AM-15
B35A270M270-35AM-19
B35A300M300-35AM-22 / M-27
B50A290M290-50AM-15
B50A310M310-50AM-19
B50A350M350-50AM-22
B50A470M470-50A—
B50A600M600-50A—
B50A800M800-50A—
B65A600M600-65AM-45

Bea antidumping UE atas baja berorientasi butir

Regulasi (UE) 2022/58 mengenakan bea antidumping definitif atas baja listrik berorientasi butir lebih tebal dari 0,16 mm dari Tiongkok, Jepang, Korea Selatan, Rusia, dan AS, bersama harga impor minimum. Langkah ini berakhir pada 18 Januari 2027 kecuali dibuka peninjauan masa berakhir, dan pada 2026 Komisi juga mulai mengkaji perlindungan tambahan untuk produk ini. Baja tanpa orientasi tidak tercakup regulasi ini. Tanyakan tarif yang berlaku pada tanggal impor kepada agen bea cukai Anda.

CBAM mulai 2026

Baja listrik termasuk bab 72 dan tercakup Mekanisme Penyesuaian Karbon di Perbatasan UE. Mulai 2026 importir di atas ambang tahunan harus menjadi deklaran CBAM resmi dan melaporkan emisi terkandung dari baja yang diimpor. Minta data emisi yang Anda perlukan sejak awal; kami memintanya dari pabrik.

Pengiriman ke Genoa, La Spezia, dan Trieste

Cara kerja penawaran CIF

Pada CIF (Incoterms 2020) kami memesan angkutan laut dan mengasuransikan muatan sampai pelabuhan tujuan yang disebut. Risiko beralih kepada pembeli saat barang dimuat ke atas kapal di pelabuhan Tiongkok; pembongkaran, pengurusan impor, bea, dan pengangkutan darat ditanggung pembeli. CIF hanya mewajibkan asuransi minimum (Institute Cargo Clauses C) sebesar 110% nilai kontrak, jadi mintalah Klausul A jika Anda ingin perlindungan all risks.

Yang perlu dikirim untuk penawaran CIF: grade (atau standar dan kelas rugi), ketebalan dan lebar, diameter dalam/luar coil atau gambar laminasi, jumlah per pengiriman, pelabuhan tujuan, dokumen yang diperlukan, dan apakah Anda ingin asuransi Klausul A.

Dokumen setiap pengiriman

© 2026 HXES. Hak cipta dilindungi.
Penawaran