Membeli baja listrik untuk Brasil: grade, bea, pengiriman ke Santos, dan penawaran CIF
Bagaimana grade Baosteel dibandingkan dengan grade AISI M dan standar ABNT yang dipakai di Brasil, bea antidumping apa yang berlaku, dan bagaimana kami menghitung CIF ke Santos atau Paranaguá.
Grade yang dipakai di Brasil
Produsen trafo dan motor Brasil sering menetapkan grade AISI M (M-4, M-5, M-6 untuk berorientasi butir; M-15 sampai M-47 untuk tanpa orientasi), dan baja tanpa orientasi juga diatur oleh ABNT NBR NM 71. Tabel mencocokkan grade Baosteel berdasarkan ketebalan dan kelas rugi yang dijamin.
| Baosteel | Nippon Steel | thyssenkrupp | AISI |
|---|---|---|---|
| B23R085 | 23ZDKH85 | H085-23 | — |
| B23P090 | 23ZH090 | H090-23 | — |
| B23P100 | 23ZH100 | H100-23 | H-0 |
| B27P100 | 27ZH100 | H103-27 | — |
| B27P110 | 27ZH110 | — | H-1 |
| B23G120 | — | C120-23 | M-3 |
| B27G130 | 27Z130 | C130-27 | M-4 |
| B30G140 | 30Z140 | C140-30 | M-5 |
| B35G155 | 35Z155 | C165-35 | M-6 |
| Baosteel | EN 10106 | AISI |
|---|---|---|
| B35A250 | M250-35A | M-15 |
| B35A270 | M270-35A | M-19 |
| B35A300 | M300-35A | M-22 / M-27 |
| B50A290 | M290-50A | M-15 |
| B50A310 | M310-50A | M-19 |
| B50A350 | M350-50A | M-22 |
| B50A470 | M470-50A | — |
| B50A600 | M600-50A | — |
| B50A800 | M800-50A | — |
| B65A600 | M600-65A | M-45 |
Bea antidumping yang perlu diperiksa
Sejak 2013 Brasil mengenakan bea antidumping atas baja listrik tanpa orientasi (NCM 7225.19.00 dan 7226.19.00) dari Tiongkok. Pada Juli 2025 Gecex memperpanjangnya lima tahun, sebesar 90 hingga 166,32 dolar AS per ton bagi produsen Tiongkok. Per Oktober 2026 kami tidak menemukan bea antidumping Brasil atas baja berorientasi butir, tetapi pastikan kondisi terkini dengan agen bea cukai Anda sebelum memesan.
Pengiriman ke Santos dan Paranaguá
- Santos melayani São Paulo dan wilayah tenggara; Paranaguá cocok untuk Paraná dan Santa Catarina.
- Coil dikirim dalam kontainer 20 kaki di atas bantalan tetap; laminasi dan inti di atas palet atau dalam peti.
- Rute melintasi khatulistiwa sehingga perlindungan dari kelembapan penting: kertas VCI, film tersegel, dan desikan adalah standar.
- Importir Anda memerlukan registrasi Radar yang berlaku di Receita Federal, dan beberapa NCM mungkin memerlukan izin impor (LI).
Cara kerja penawaran CIF
Pada CIF (Incoterms 2020) kami memesan angkutan laut dan mengasuransikan muatan sampai pelabuhan tujuan yang disebut. Risiko beralih kepada pembeli saat barang dimuat ke atas kapal di pelabuhan Tiongkok; pembongkaran, pengurusan impor, bea, dan pengangkutan darat ditanggung pembeli. CIF hanya mewajibkan asuransi minimum (Institute Cargo Clauses C) sebesar 110% nilai kontrak, jadi mintalah Klausul A jika Anda ingin perlindungan all risks.
Yang perlu dikirim untuk penawaran CIF: grade (atau standar dan kelas rugi), ketebalan dan lebar, diameter dalam/luar coil atau gambar laminasi, jumlah per pengiriman, pelabuhan tujuan, dokumen yang diperlukan, dan apakah Anda ingin asuransi Klausul A.
Dokumen setiap pengiriman
- Faktur komersial, packing list, dan bill of lading
- Sertifikat pabrik Baosteel dan laporan inspeksi kami, dapat dilacak per nomor coil
- Sertifikat asuransi (CIF)
- Surat keterangan asal, serta uraian barang berbahasa Portugis dengan NCM pada faktur jika agen Anda memintanya
