Elektroband für Brasilien einkaufen: Güten, Zölle, Versand nach Santos und CIF-Angebote
Wie Baosteel-Güten den in Brasilien üblichen AISI-M-Güten und ABNT-Normen entsprechen, welche Antidumpingzölle gelten und wie wir CIF nach Santos oder Paranaguá anbieten.
In Brasilien übliche Güten
Brasilianische Transformatoren- und Motorenhersteller geben oft AISI-M-Güten an (M-4, M-5, M-6 für kornorientiert; M-15 bis M-47 für nicht kornorientiert); nicht kornorientiertes Band ist zudem in ABNT NBR NM 71 geregelt. Die Tabellen ordnen die Baosteel-Güten nach Dicke und garantierter Verlustklasse zu.
| Baosteel | Nippon Steel | thyssenkrupp | AISI |
|---|---|---|---|
| B23R085 | 23ZDKH85 | H085-23 | — |
| B23P090 | 23ZH090 | H090-23 | — |
| B23P100 | 23ZH100 | H100-23 | H-0 |
| B27P100 | 27ZH100 | H103-27 | — |
| B27P110 | 27ZH110 | — | H-1 |
| B23G120 | — | C120-23 | M-3 |
| B27G130 | 27Z130 | C130-27 | M-4 |
| B30G140 | 30Z140 | C140-30 | M-5 |
| B35G155 | 35Z155 | C165-35 | M-6 |
| Baosteel | EN 10106 | AISI |
|---|---|---|
| B35A250 | M250-35A | M-15 |
| B35A270 | M270-35A | M-19 |
| B35A300 | M300-35A | M-22 / M-27 |
| B50A290 | M290-50A | M-15 |
| B50A310 | M310-50A | M-19 |
| B50A350 | M350-50A | M-22 |
| B50A470 | M470-50A | — |
| B50A600 | M600-50A | — |
| B50A800 | M800-50A | — |
| B65A600 | M600-65A | M-45 |
Zu prüfende Antidumpingzölle
Brasilien erhebt seit 2013 Antidumpingzölle auf nicht kornorientiertes Elektroband (NCM 7225.19.00 und 7226.19.00) aus China. Im Juli 2025 verlängerte Gecex sie um fünf Jahre, mit 90 bis 166,32 US$ je Tonne für chinesische Hersteller. Stand Oktober 2026 fanden wir keinen brasilianischen Antidumpingzoll auf kornorientiertes Band; klären Sie die aktuelle Lage dennoch vor der Bestellung mit Ihrem Zollagenten.
Versand nach Santos und Paranaguá
- Santos bedient São Paulo und den Südosten; Paranaguá eignet sich für Paraná und Santa Catarina.
- Coils reisen in 20-Fuß-Containern auf festen Sätteln; Bleche und Kerne auf Paletten oder in Kisten.
- Die Route quert den Äquator, daher ist Feuchteschutz wichtig: VCI-Papier, verschweißte Folie und Trockenmittel sind Standard.
- Ihr Importeur braucht eine gültige Radar-Registrierung bei der Receita Federal; für manche NCM kann eine Einfuhrlizenz (LI) nötig sein.
So funktioniert ein CIF-Angebot
Bei CIF (Incoterms 2020) buchen wir die Seefracht und versichern die Ware bis zum benannten Bestimmungshafen. Die Gefahr geht auf Sie über, sobald die Ware im chinesischen Hafen an Bord verladen ist; Entladung, Einfuhrabfertigung, Abgaben und Weitertransport tragen Sie. CIF verlangt nur eine Mindestdeckung (Institute Cargo Clauses C) über 110 % des Vertragswerts; fordern Sie Klauseln A an, wenn Sie eine Allgefahrendeckung wünschen.
Für ein CIF-Angebot senden Sie bitte: Güte (oder Norm und Verlustklasse), Dicke und Breite, Coil-Innen-/Außendurchmesser oder Blechzeichnung, Menge je Sendung, Bestimmungshafen, benötigte Dokumente und ob Sie eine Versicherung nach Klauseln A wünschen.
Dokumente zu jeder Sendung
- Handelsrechnung, Packliste und Konnossement
- Baosteel-Werkszeugnis und unser Prüfbericht, rückverfolgbar über die Coilnummer
- Versicherungszertifikat (CIF)
- Ursprungszeugnis sowie portugiesische Warenbezeichnung mit NCM auf der Rechnung, falls Ihr Zollagent dies verlangt
