Acheter de l’acier électrique pour le Brésil : nuances, droits, expédition vers Santos et offres CIF
Comment les nuances Baosteel se comparent aux nuances AISI M et aux normes ABNT utilisées au Brésil, quels droits antidumping s’appliquent et comment nous chiffrons le CIF vers Santos ou Paranaguá.
Nuances utilisées au Brésil
Les fabricants brésiliens de transformateurs et de moteurs spécifient souvent des nuances AISI M (M-4, M-5, M-6 pour les grains orientés ; M-15 à M-47 pour le non orienté), et l’acier non orienté relève aussi de l’ABNT NBR NM 71. Les tableaux rapprochent les nuances Baosteel par épaisseur et classe de pertes garanties.
| Baosteel | Nippon Steel | thyssenkrupp | AISI |
|---|---|---|---|
| B23R085 | 23ZDKH85 | H085-23 | — |
| B23P090 | 23ZH090 | H090-23 | — |
| B23P100 | 23ZH100 | H100-23 | H-0 |
| B27P100 | 27ZH100 | H103-27 | — |
| B27P110 | 27ZH110 | — | H-1 |
| B23G120 | — | C120-23 | M-3 |
| B27G130 | 27Z130 | C130-27 | M-4 |
| B30G140 | 30Z140 | C140-30 | M-5 |
| B35G155 | 35Z155 | C165-35 | M-6 |
| Baosteel | EN 10106 | AISI |
|---|---|---|
| B35A250 | M250-35A | M-15 |
| B35A270 | M270-35A | M-19 |
| B35A300 | M300-35A | M-22 / M-27 |
| B50A290 | M290-50A | M-15 |
| B50A310 | M310-50A | M-19 |
| B50A350 | M350-50A | M-22 |
| B50A470 | M470-50A | — |
| B50A600 | M600-50A | — |
| B50A800 | M800-50A | — |
| B65A600 | M600-65A | M-45 |
Droits antidumping à vérifier
Le Brésil applique depuis 2013 des droits antidumping sur l’acier électrique non orienté (NCM 7225.19.00 et 7226.19.00) originaire de Chine. En juillet 2025, le Gecex les a prolongés de cinq ans, de 90 à 166,32 US$ par tonne pour les producteurs chinois. En octobre 2026, nous n’avons trouvé aucun droit antidumping brésilien sur les grains orientés, mais confirmez la situation avec votre transitaire en douane avant de commander.
Expédition vers Santos et Paranaguá
- Santos dessert São Paulo et le Sud-Est ; Paranaguá convient au Paraná et à Santa Catarina.
- Les bobines voyagent en conteneurs de 20 pieds sur berceaux fixes ; tôles et circuits sur palettes ou en caisses.
- La route traverse l’équateur, la protection contre l’humidité est donc essentielle : papier VCI, film scellé et dessiccant sont standard.
- Votre importateur doit disposer d’une habilitation Radar valide auprès de la Receita Federal, et certains NCM peuvent exiger une licence d’importation (LI).
Comment fonctionne une offre CIF
En CIF (Incoterms 2020), nous réservons le fret maritime et assurons la marchandise jusqu’au port de destination convenu. Le risque vous est transféré lorsque la marchandise est chargée à bord dans le port chinois ; déchargement, dédouanement, droits et transport intérieur sont à votre charge. Le CIF n’exige qu’une assurance minimale (Institute Cargo Clauses C) pour 110 % de la valeur du contrat : demandez les clauses A pour une couverture tous risques.
À envoyer pour une offre CIF : nuance (ou norme et classe de pertes), épaisseur et largeur, diamètre intérieur/extérieur de la bobine ou plan de la tôle, quantité par expédition, port de destination, documents requis et si vous souhaitez une assurance clauses A.
Documents joints à chaque expédition
- Facture commerciale, liste de colisage et connaissement
- Certificat d’usine Baosteel et notre rapport d’inspection, traçables par numéro de bobine
- Certificat d’assurance (CIF)
- Certificat d’origine et désignation en portugais avec le NCM sur la facture, si votre transitaire le demande
